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Numero e disposizione
cilindri: 4 in linea
Cilindrata:
1779 cc
Alesaggio e corsa:
80 x 88.5 mm
Rapporto
di compressione: 9:1
Testa cilindri:
in lega leggera, smontabile, camere di scoppio emisferiche
Numero e posizione valvole:
2 per cilindro in testa inclinate a 80°
Potenza massima e regime:
118 cv DIN (132 cv SAE) a 5500 giri/min.
Coppia
massima: 19 Kgm SAE a 3000 giri/min.
Accensione:
a spinterogeno con anticipo automatico centrifugo e correttore
pneumatico, impianto a 12 V, alternatore da 420 Watt, batteria da 50
Ah
Distribuzione:
doppio albero a
camme in testa
Comando distribuzione:
doppia catena silenziosa anteriore e ingranaggi
Raffreddamento:
a liquido a circolazione forzata e parzializzata da termostato e
radiatore (capacità 9.7 litri)
Alimentazione:
2 carburatori orizzontali a doppio corpo Weber 40 DCOE/32 oppure
Dell'Orto DHLA 40F, filtro aria a secco, pompa carburante meccanica
Lubrificazione:
a circolazione forzata con filtro a cartuccia a cambio rapido (olio
6,6 litri)
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