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MOTORE.
diesel, 4 cilindri in linea, 1910 cc, 116 cv, alesaggio 82 mm,
corsa 90.40 mm, regime max 4500 giri/min, alimentazione ad
iniezione elettronica diretta
common rail, turbocompressore e intercooler, 4 iniettori, 8 valvole in testa, punterie
meccaniche, 1 albero a camme in testa.
TRASMISSIONE.
cambio manuale a 5 rapporti sincronizzati (+ retromarcia),
frizione monodisco a secco a comando idraulico, trazione
anteriore.
FRENI.
anteriori e posteriori a disco (dischi anteriori
autoventilanti), doppio circuito frenante idraulico, servofreno,
sistema frenante antibloccaggio (ABS) a 4 canali e 4 sensori
integrante anche la funzione di ripartizione elettronica di frenata tra avantreno e retrotreno
(EBD).
AUTOTELAIO.
avantreno a ruote indipendenti, bracci trasversali (schema a
quadrilateri deformabili), ammortizzatori idraulici telescopici,
molle elicoidali, barra stabilizzatrice antirollio; retrotreno a
ruote indipendenti tipo MacPherson, bracci trasversali, bielle
longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, molle
elicoidali, barra stabilizzatrice antirollio.
DOTAZIONI
PRINCIPALI:
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Cerchi
di lega leggera Alfa Romeo mod. Ti 7Jx17", pneumatici 215/45
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Servosterzo
idraulico
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Climatizzatore
automatico bi-zona
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Cruise
control
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Specchi
esterni elettrici termici
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Alzacristalli
anteriori elettrici e posteriori
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Interruttore
inerziale anti-incendio FPS (Fire
Prevention System)
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Airbag
frontali, laterali e a tendina
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ABS
a 4 canali e 4 sensori + EBD
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Sistema
ASR di controllo elettronico della trazione
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Autoradio
CD-MP3 JVC + 4 woofer + 2 tweeter + subwoofer BOSE (impianto
originale) + sistema vivavoce Bluetooth
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Sedili
rivestisti di pelle
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