M y   C A r S  

  1 4 7   1 . 9   J T D   D i s t i n c t i v e   5   p o r t e

 

 

MOTORE. diesel, 4 cilindri in linea, 1910 cc, 116 cv, alesaggio 82 mm, corsa 90.40 mm, regime max 4500 giri/min, alimentazione ad iniezione elettronica diretta common rail, turbocompressore e intercooler, 4 iniettori, 8 valvole in testa, punterie meccaniche, 1 albero a camme in testa.  

TRASMISSIONE. cambio manuale a 5 rapporti sincronizzati (+ retromarcia), frizione monodisco a secco a comando idraulico, trazione anteriore. 

FRENI. anteriori e posteriori a disco (dischi anteriori autoventilanti), doppio circuito frenante idraulico, servofreno, sistema frenante antibloccaggio (ABS) a 4 canali e 4 sensori integrante anche la funzione di ripartizione elettronica di frenata tra avantreno e retrotreno (EBD).

AUTOTELAIO. avantreno a ruote indipendenti, bracci trasversali (schema a quadrilateri deformabili), ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra stabilizzatrice antirollio; retrotreno a ruote indipendenti tipo MacPherson, bracci trasversali, bielle longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali, barra stabilizzatrice antirollio.  

 

DOTAZIONI PRINCIPALI:

  • Cerchi di lega leggera Alfa Romeo mod. Ti 7Jx17", pneumatici 215/45

  • Servosterzo idraulico

  • Climatizzatore automatico bi-zona 

  • Cruise control

  • Specchi esterni elettrici termici 

  • Alzacristalli anteriori elettrici e posteriori

  • Interruttore inerziale anti-incendio FPS (Fire Prevention System)

  • Airbag frontali, laterali e a tendina

  • ABS a 4 canali e 4 sensori + EBD

  • Sistema ASR di controllo elettronico della trazione

  • Autoradio CD-MP3 JVC + 4 woofer + 2 tweeter + subwoofer BOSE (impianto originale) + sistema vivavoce Bluetooth

  • Sedili rivestisti di pelle

 

 

 

I M M A G I N I   A T T U A L I   

   

 

 

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