M y   C A r S  

  M i t o   1 . 4   T u r b o   B e n z i n a   D i s t i n c t i v e   P r e m i u m   P a c k

 

 

MOTORE. benzina, 4 cilindri in linea, 1368 cc, 155 cv, alesaggio 72 mm, corsa 84 mm, regime max 6500 giri/min, alimentazione ad iniezione elettronica e accensione elettronica integrate Bosch ME 7.9.10 A1, turbocompressore IHI VL36 regolato da valvola gestione Waste gate, dump valve e intercooler, 4 iniettori, 4 bobine, 16 valvole in testa, punterie idrauliche, doppio albero a camme in testa.  

TRASMISSIONE. cambio manuale a 6 rapporti sincronizzati (+ retromarcia), frizione monodisco a secco a comando idraulico, trazione anteriore. 

FRENI. anteriori e posteriori a disco (anteriori: dischi autoventilanti 305x28 mm, pinze Brembo fisse in alluminio a monoblocco a 4 cilindretti), doppio circuito frenante idraulico, servofreno, controllo elettronico di stabilitą (Bosch VDC 8.1) integrante anche le seguenti funzioni: sistema frenante elettronico antibloccaggio (ABS), ripartitore elettronico di frenata tra avantreno e retrotreno (EBD), controllo elettronico di trazione con finalitą antipattinamento ruote in condizioni di accelerazione (ASR), controllo elettronico di freno motore con finalitą antibloccaggio ruote in condizioni di rilascio acceleratore (MSR), incremento elettronico di pressione frenante in condizioni di frenata di panico (HBA), distribuzione elettronica di pressione frenante sulle quattro ruote in condizioni di frenata in curva (CBC), assistenza elettronica in condizioni di partenza in salita (Hill-holder), intervento elettronico dei freni combinato con applicazione elettronica di coppia sterzante addizionale sul volante in condizioni di stabilitą dinamica critica (DST), funzione di differenziale autobloccante Electronic Q2 (TTC).

AUTOTELAIO. avantreno a ruote indipendenti tipo MacPherson con bracci oscillanti inferiori trasversali, ammortizzatori idraulici a doppio effetto (contrattivi con finalitą antirollio), molle elicoidali, barra stabilizzatrice antirollio; retrotreno a ruote interconnesse, ponte torcente con sezione a C, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a doppio effetto (contrattivi con finalitą antirollio), barra stabilizzatrice antirollio.  

 

DOTAZIONI PRINCIPALI:

  • Volante multifunzione rivestito di pelle

  • Plancia Competizione Nera

  • Cornici fanaleria Nero Opaco

  • Calotte specchi esterni Cromo Lucido

  • Bracciolo centrale anteriore 

  • Cruscotto con display Matrix

  • Sistema integrato Blue&Me

  • Airbag frontali, laterali e a tendina

  • Display Seat Belt Reminder (SBR)

  • Funzione elettronica di interruzione inerziale anti-incendio FPS (Fire Prevention System)

  • Pack Visibility: attivazione fari con sensore luci crepuscolare, attivazione tergicristalli con sensore pioggia, specchi esterni elettrici termici ripiegabili elettricamente, specchio interno elettrocromico

  • Sensori di parcheggio posteriori

  • Cruise control

  • Sistema Alfa Romeo D.N.A. (settaggio di farfalla di aspirazione, freni, controlli dinamici elettronici e servosterzo)

  • Controlli dinamici elettronici: ABS, EBD, ASR, MSR, HBA, CBC, Hill-holder, DST, TTC

  • Climatizzatore automatico bizona

  • Alzacristalli elettrici

  • Servosterzo elettrico

  • Fari anabbaglianti polielissoidali

  • Cerchi di lega leggera originali mod. Sport 18" con pneumatici 215/40

  • Autoradio CD-MP3 integrata Blaupunkt + 4 woofer + 2 tweeter + subwoofer BOSE + amplificatore (impianto originale)

 

 

 

I M M A G I N I   A T T U A L I   

 

 

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